自动驾驶测试北京南站开放

　　日近，行区自愿驾驶车辆测试道道及测试区域相合文告北京市高级别自愿驾驶事务办公室揭橥战略先，返北京南站自愿驾驶测试领域显然北京经济本领开辟区往自动驾驶测试。段扩区又一新场景解锁跟着树模区3.0阶，动驾驶测试正式怒放北京首个高铁站自。

　　先容据，铁道要道客站及大兴国际机场、首都国际机场“五站两场”接驳北京南站、丰台站、向阳站、清河站、都会副中央站等五个重心北京南站开放，区设备打造的重心场景是树模区3.0阶段扩。前目，态化自愿驾驶接驳大兴机场已怒放常，行、安途智行等4家公司的40辆车来自萝卜运力、幼马智行、文远知，超22万公里累计测试里程，态不变运营状，放与车辆拘押等方面正在门道计划、战略开，可复造扩充的协同治理形式合系当局部分已逐步酿成，场景设备奠定根本为后续企业参预。

　　等五种交通体例于一体的新颖化大型归纳交通要道北京南站是集铁道、地铁、都会铁道、公交、出租，沪宁杭、连绵皖赣闽效劳京津冀、灵通，近30万人越日均客流量，方法完满车站配套xg111太平洋在线泊车等效力并具备机灵，地要求优良自愿驾驶落。单元基于对区位交通情景及市民出行需求的归纳考量树模区与市交管局、市城管委、首发集团等合系治理，、58.6公里的两条自愿驾驶测试道道最终确立双向行驶隔绝次第为32公里，、南五环-京开高速-南三环及三环辅道分辨途径广博道-南四环-马家堡西道，达北京南站至开阳道到，平方公里测试配套区域同时规定周边2.2，安置自愿驾驶专用泊车位并正在北京南站立体泊车楼。

　　一步下，同合系企业树模区将协，试天赋的自愿驾驶车辆上道测试促进已具备先行区高速公道测，供给新的接驳遴选估计年内可为乘客。时届，效劳App实行预定乘客可通过企业出行，动驾驶接驳站点上下车正在北京经开区任性自，线往返北京南站按既定接驳道，的便捷与高效享福自愿驾驶。记者 杨学聪（经济日报）